Maximilian Günther se queda con el E-Prix de Shanghai y enciende la Fórmula E
Maximilian Günther se quedó con la ronda 10 del E-Prix de Shanghái con una diferencia de siete segundos sobre sus rivales
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Maximilian Günther consiguió una victoria vital en el campeonato mundial de la Fórmula E tras superar al resto de sus rivales en la ronda 10 de la temporada 2024-25, dentro del E-Prix de Shanghái, a la espera de ver qué sucederá este próximo domingo en la segunda carrera en el Circuito Internacional de Shanghái (China), que también será transmitida por Claro Sports.
El conductor alemán obtuvo una ventaja de siete segundos en la punta, lo suficiente para quedarse con la victoria en el asfalto asiático. Cabe resaltar que esta carrera sucedió en seco y se espera que en la segunda carrera de este fin de semana el circuito esté mojado, razón por la cual podría cambiar todo el panorama de un día a otro.
Maximilian Günther sacó provechó de haberse quedado con la primera plaza en la clasificación, así que mantuvo su marcha frente a Taylor Bernard de McLaren y ante Jean-Eric Vergne en los tres kilómetros divididos en 29 vueltas.
Wehrlein pisó el acelerador y se hizo con el holeshot, pero el liderato le duró poco debido a que sufrió el ataque de Oliver Rowland (Nissan), quien todavía presume la primera posición del campeonato mundial con 171 puntos.
Durante la vuelta 12 los conductores empezaron a buscar la recarga de la batería debido a que la mayoría se encontraba al 60 por ciento. Casi todos los pilotos buscaron una arrancada ofensiva en la vuelta de salida, Oliver Rowland y otro pelotón prefirió ahorrar energía y entraron a boxes, en un intento de evitar el undercut.
Maximilian Günther se quedó con el liderato en la entrada a boxes. Roland y Bernard estaban entre los mejores cinco, aunque prefirieron evitar el modo ataque, quizá para mantener la batería intacta en la recta final.
Bernard cambió de marca en la vuelta 20 y la estrategia lo llevó a la cabeza. Roland hizo lo mismo, pero hasta la vuelta 22 y en la 24 ya estaba como líder. Maximilian Günther sólo esperaba el momento adecuado para atacar y en el momento en el que vio que los de hasta arriba bajaban la velocidad, entonces ahora sí aumentó la velocidad y nadie pudo detenerlo. Los Nissan no pudieron mantener el ritmo y acabaron como quinto y sexto, aunque Rowland se mantiene en la cima con 86 puntos de ventaja. La siguiente carrera en este circuito será este domingo primero de junio y será transmitida por Claro Sports.
Tabla de posiciones del E-Prix de Shanghái 2025 | Primera carrera
- M. Gunter | DS Penske | Tiempo: 36’43.328
- J. Vergne | DS Penske
- T. Barnard | McLaren
- D. Ticktum | Cupra Kiro
- O. Rowland | Nissan
- N. Nato | Nissan
- S. Bird | McLaren
- N. de Vries | Mahindra Racing
- S. Buemi | Virgin Racing
- R. Frijns | Virgin Racing
- S. Vandoorne | Maserati Racing
- P. Wehrlein | Porsche |
- A. Felix da Costa | Porsche
- D. Beckmann | Cupra Kiro
- N. Muller | Andretti
- J. Hughes | Maserati
- J. Dennis | Andretti
- L. di Grassi | Lola Yamaha
- Z. Maloney | Lola Yamaha
- M. Evans | Jaguar
- N. Cassidy | Jaguar
- E. Mortara | Mahindra
Tabla del campeonato mundial de la Fórmula E, al momento
- O. Rowland | Nissan | 171
- T. Barnard | McLaren | 85
- P. Wehrlein | Porsche | 84
- A. Felix da Costa | Porsche | 73
- M. Gunter | DS Penske | 71
- J. Vergne | DS Penske | 64
- N. de Vries | Mahindra Racing | 56
- J. Dennis | Andretti | 56
- D. Ticktum | Cupra Kiro | 55
- S. Buemi | Virgin Racing | 47
- E. Mortara | Mahindra | 47
- S. Vandoorne | Maserati Racing | 44
- N. Cassidy | Jaguar | 33
- L. di Grassi | Lola Yamaha | 28
- J. Hughes | Maserati | 27
- S. Bird | McLaren | 27
- M. Evans | Jaguar | 25
- N. Muller | Andretti | 24
- N. Nato | Nissan | 19
- R. Frijns | Virgin Racing | 11
- Z. Maloney | Lola Yamaha | 0
- D. Beckmann | Cupra Kiro | 0
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